烟雾的严重污染使人们认识到环境保护的重要性，工厂排放、汽车尾气和垃圾焚烧等烟雾污染源也进入了每个人的视野。 其中，汽车是最有争议的。或许节能环保的电动观光车和电动经典车可以解决这个问题。
汽车在中国是一个有争议的行业。地方政府对其安全性的怀疑、二次污染、交通拥堵等问题一直困扰着它们的发展。 相关部门也禁止他们开车，因为他们速度快，安全系数低。 然而，随着技术的逐渐成熟，电动经典汽车作为绿色非机动车，因其无污染、无噪音、自行车轻便、机动车辆舒适，符合消费者追求时尚的潮流，深受消费者喜爱，成为城市工薪阶层的最佳选择。 电动经典汽车的发展发生在1998年，当时全国产量约为58，000辆。1999年，产量飙升至293，000辆。2008年，电动经典汽车总产量为2188万辆。 电动经典汽车没有政府补贴，也没有政府支持，完全面向市场。
自从工业革命开始以来，人们已经意识到，为了变得强大，他们必须提高劳动的生产效率。因此，他们不断努力提高生产效率。因此，他们开发了各种机器来代替人力。虽然这些机器比人类效率高得多，可以不间断地工作，但它们也需要“吃”东西。他们“吃掉”我们的树、干净的水和其他资源。然而，废气和废水的排放对我们的家园造成了严重的破坏。
当人们发现我们居住的地球的平均温度正在逐渐上升，北极和南极的冰川正在慢慢融化时，他们意识到自己的错误，开始开发对自然无污染的机器供人们使用。 以电动观光车为例。它的前辈都知道它是一辆汽车。我想每个人都曾坐过车，对汽车了解很多。汽车消耗汽油，但排放非常令人不愉快的废气，对大气造成很大污染。
科学家们意识到这一点后，他们开发了一种电动观光车，这是一种新型能源车。它在驾驶时不会像汽车一样排放废气，因为它的动力来自汽车上的电池，完全环保，而且电池可以充电，所以可以回收利用。 现在这种新型交通工具已经投入使用。它可以在居民区、学校、风景名胜区等地方看到。可以说，电动观光车符合所有环保要求。
事实上，电动经典汽车的技术规格不高。根据相关标准，最大速度不超过20公里/小时，整车质量(重量)不超过40公斤。要求一次充电后的里程不小于25公里，100公里的耗电量不大于1.2千瓦。h. 它们受到广泛欢迎的原因是大多数人不长途旅行，可以完全满足短途旅行的需要。 给经典电动汽车充电也不是问题，因为电池可以在家里拆卸和充电。
我们可以想象，如果我们在电动经典汽车上增加一个车轮和一个发动机罩，汽车的舒适性可以得到明显的提高，并且汽车可以免受风雨的影响。 如果你再增加两个轮子，你就可以成为两个人旅行的工具。 这些不是技术上的难题，成本也不高，但对警察叔叔来说却是个难题:三轮或四轮电动经典汽车能走哪条路？它是一辆汽车吗？你想要驾照吗？
政府的“新能源汽车制造企业和产品准入管理规定”明确将电动经典汽车、三轮和四轮电动经典汽车排除在汽车之外。本规则所称汽车，是指国家标准GB/T3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》第2.1款中定义的整车(整车)和底盘(不整车) “也就是说，汽车工业固执地想要把中产阶级的汽车改造成电动汽车，并完成不可能完成的任务。 然而，财政部对新能源汽车的补贴也仅限于官方采购。因此，新能源汽车的市场发展面临着巨大的障碍。
电动老爷车的发展应该借鉴电动老爷车的发展经验，将市场目标瞄准目前骑自行车、电动车和摩托车的人群。同时，电动经典汽车市场可以快速启动，成本不高。这也是中国特色的发展道路。
